02 | Voorbereiding van de wagen

Een degelijke wasbeurt

Start met een standaard, volledige wasbeurt - ZONDER quick detailing natuurlijk. Er mag geen enkele lakbescherming aanwezig zijn zo niet zal de coating niet kunnen hechten.

Lees alles over de correcte wasbeurt hier in onze academy.

Polijsten

Afhankelijk van het resultaat die je wenst kan dit een lichte 1-stap of zware 3-stap polijstbeurt zijn.

1-stap voor een glad oppervlak - als je auto nieuw is of in zeer goede staat (of de perfecte finish boeit je niet) dan is dit al wat je nodig hebt.

Meerdere stappen om de perfecte look EN glad oppervlak te creëren - de meeste auto's zullen dit nodig hebben - als je langdurige bescherming op je wagen wil waarom zou je hem dan niet eerst in perfecte staat willen?

Ontvetten

Als je licht gepolijst hebt dan hoef je enkel te ontvetten met Prep

Als je meerdere stappen gepolijst hebt is een extra wasbeurt aan te raden om alle oliën van de polijstpasta, stof en ander residu te verwijderen. Was de auto met warm water en afwasmiddel vooraleer de wagen te ontvetten met een ontvetter.

Je werkruimte

Breng een coating aan bij stabiele temperatuur (15-25°C) en er mag GEEN DIRECT SUNLIGHT aanwezig zijn. Hoe hoger de temperatuur hoe sneller je zal moeten afnemen.

Verlichting

Goed verlichte werkruimtes met indirect licht zijn de beste - naar het plafond gerichte lichten tonen beter slecht afgenomen plaatsen dan lichten op de lak gericht. Een handlamp voor dichte inspectie is altijd aan te raden.

Na het coaten

Vergeet niet wanneer je de wagen buiten coat, je een laagje Cure of Ceramic Detailer dient aan te brengen 1 uur na coating.

Als je meerdere stappen gepolijst hebt is een extra wasbeurt aan te raden om alle oliën van de polijstpasta, stof en ander residu te verwijderen. Was de auto met warm water en afwasmiddel vooraleer de wagen te ontvetten met een ontvetter.

03 | De coating aanbrengen

Wees niet TE voorzichtig, werk vlot en verspreid goed.

De coating aanbrengen op de applicator

Voor we van start gaan willen we duidelijk stellen dat deze tips voor GYEON Q² One EVO zijn, dit is de meest gebruiksvriendelijke coating, ideaal voor je eerste ervaring met coatings.

Vooreerst, applicator rijkelijk voorzien van product zodat de coating in de applicator dringt.

Nadien giet je telkens om de coating op de oppervlakte van de applicator te toppen - let er ook op dat het flesje nooit contact maakt met de applicator.

Het is meestal beter te veel product te gebruiken dan te weinig.

Jouw 50x50cm werkveld

Begin met de motorkap van je wagen :

Beeld je een vierkant van 50 x 50 cm in op de lak.

Vorm een 'Z' met je applicator binnenin je werkveld van 50 x50cm.

Vul de Z in in tegengestelde richting tot je een gelijkmatige spreiding van product hebt.

Zorg er voor dat je de uiteinden van je 50 x 50cm werkveld overschrijdt om er voor te zorgen dat er geen plekken tussen verschillende secties ongecoat blijven.

Breng vlot aan

Als je te traag werkt bestaat de kans dat de coating zich ongelijkmatig hecht aan de lak dus werk vlot door tijdens applicatie.

Naarmate je vertrouwd raakt met de handeling zal je in staat zijn grotere delen ineens te doen.

Pro tip: Elk overschot van de One EVO coating kan gebruikt worden om velgen of kunststof te coaten - zeker doen!

04 | Afnemen

Om het product te egaliseren en residu te verwijderen.

Wachttijd

De ruimte die je hebt om One EVO af te nemen is 10 seconden tot 10 minuten (absolute maximum), ook al is het niet nodig om te wachten zo heb je toch de vrijheid om grotere delen in 1 keer te doen.

Initieel afnemen

Gebruik een coatingdoek, zoals de Q2M BaldWipe, om initieel af te nemen.

Wrijf over / rond de randen van je werkveld om er zeker van te zijn dat je niks mist.

Tweede keer afnemen

Gebruik een zachtere langvezelige doek, zoals de Q2M SoftWipe, om overtollig product en residu af te nemen.

Let ook hier op om geen delen over te slaan

Pro tip: Eens je klaar bent check met een inspectie lamp voor wazige plekken die niet goed werden afgenomen tijdens je tweede afname.

05 | Coatingonderhoud

Om je coating in optimale staat te houden.

Reguliere wasbeurt

Nu je wagen voorzien is van een coating wordt dit een fluitje van een cent. Was je wagen volgens standaard wasprocedure en zie hoe alle vervuiling eenvoudig te verwijderen is.

Vermijd agressieve chemicaliën, deze kunnen de initiële hydrofobiciteit aantasten, ook al is de coating nog steeds aanwezig.

Decontaminatie wasbeurt

Doe dit elke 6 maand om verlost te raken van de vorming van vliegroest en teervlekken. Ja, je zou dit elke week kunnen doen maar is niet echt nodig zolang er geen sporen van contaminatie zijn.

Je zal een groot verschil merken telkens je dit doet en zo de coating bevrijden van hardnekkige contaminatie.

Top up/boost

Bescherm je bescherming. Producten zoals Ceramic Detailer zijn perfect om snel een glanzend laagje toe te voegen na elke wasbeurt.

Deze laag zal de meeste vervuiling opvangen zodat de coating er onder nog langer zal meegaan.

06 | De juiste coating voor jou

Welk type wasser ben jij?

Je eerste coating?

One EVO is even makkelijk aan te brengen als wax - en de meest vergevingsgezinde, 1-lagige keramische formule om te starten.

Met de grote tijdspanne om af te nemen en eenvoudige applicatie is dit de coating die we aanraden om ervaring met coatings op te doen.

Welke inhoud heb ik nodig

Met weinig doe je veel, bij correct gebruik zijn dit de richtlijnen.

30ml voor een kleine auto (zoals een VW Polo)
50ml voor een medium auto (zoals een BMW 3-Serie)
100ml voor meerdere auto's - tenzij je een extreem grote wagen zoals een limousine coat is 100ml overdreven voor een auto.

De juiste accessoires

Alles zit niet in de doos - voor de verschillende stappen heb je nodig :

Lakontvetter
Doeken om te ontvetten (1 or 2)
2 coatingdoeken
2 afneemdoeken
Inspectie lamp (optioneel)