Home›Wassen en drogen›Autoshampoo
Wassen en drogenAutoshampoo kopen
De meeste krassen in een lak komen niet van de wasstraat of van takken langs de weg. Ze komen van het wassen zelf: vuil dat over de lak wordt gesleept in plaats van eraf gespoeld. Je shampoo is daarin geen detail, want die bepaalt hoe goed het vuil loskomt en hoe goed je washandschoen over de lak glijdt.
Hieronder staat wat de types van elkaar onderscheidt, hoe je doseert en welke shampoo past bij een auto met of zonder coating.
Waar begin je?
Drie situaties dekken zowat elke auto. Kies degene die op jou van toepassing is.
Gewone lak, geen coating
Je wast met de hand en er ligt geen wax of keramische laag op. Dan is een pH-neutrale shampoo met veel smering de veiligste keuze.Naar pH-neutrale shampoosEr ligt een wax of coating op
Je wil de bescherming die er ligt niet afbreken, en liefst na elke wasbeurt wat extra waterafstoting terugkrijgen.Naar beschermende shampoosMatte lak, wrap of satijn-PPF
Een gewone shampoo bevat glansversterkers die een mat oppervlak vlekkerig of glimmend maken. Daar bestaat een aparte formule voor.Naar matte shampoosWaar let je op bij een autoshampoo?
Zes punten waar het in de praktijk op vastloopt.
pH-neutraal is geen marketingterm
Alkalische reinigers halen vuil sneller weg, maar breken ook wax, sealants en de topcoat van een keramische laag af. Voor onderhoudswas kies je pH-neutraal. Een alkalisch product hoort thuis in de voorwasstap, niet in je emmer.
Smering weegt zwaarder dan schuim
Een berg schuim is vooral leuk om te zien. Wat je lak beschermt, is de glijlaag tussen je washandschoen en de lak, waardoor losgeweekt vuil meerolt in plaats van meesleept. Concentraten met veel smering voelen glad aan tussen je vingers, ook bij weinig schuim.
Dosering bepaalt je kostprijs per beurt
Shampoos verschillen enorm in concentratie: van ruwweg 1 op 200 tot 1 op 1000 en verder. Reken daarom nooit op de flesprijs, maar op de prijs per wasbeurt. Een dure fles die je per beurt met een paar milliliter doseert, is vaak goedkoper dan een goedkope fles waar een dop in moet.
Een shampoo verwijdert geen vliegroest of teer
Voelt je lak na het wassen nog ruw aan, dan zit er ingebedde vervuiling in: remstof, teer, boomhars. Daar is een shampoo niet voor gemaakt. Dat is een aparte stap met een ijzerverwijderaar, een teerverwijderaar en eventueel klei.
Je methode telt minstens zo zwaar
Twee emmers, een grit guard onderin en een propere washandschoen doen meer voor de staat van je lak dan het merk op de fles. Werk van boven naar onder, spoel je handschoen bij elk paneel uit en laat de auto nooit opdrogen in de zon.
Hard water laat vlekken achter
Kalk in leidingwater droogt op tot witte vlekken, vooral op donkere lak. Spoel af met een zachte straal, droog meteen met een microvezel droogdoek en werk in de schaduw. Een drooghulpmiddel maakt die stap sneller en veiliger.
Welk type past bij jouw situatie?
De vier types die je in ons assortiment tegenkomt, naast elkaar.
| Type | Wanneer kies je dit | Waar je op let |
|---|---|---|
| pH-neutraal | Standaard onderhoudswas, met of zonder bescherming op de lak | Tast wax of coating niet aan. Kies op smering, niet op schuimvolume. |
| Beschermend (SiO2 of wax) | Je wil na elke beurt wat waterafstoting terugkrijgen | Vervangt geen echte coating. Zie het als onderhoud van wat er al ligt. |
| Mat en wrap | Matte lak, satijnwrap of PPF met matte finish | Zonder glansversterkers. Een gewone shampoo maakt een mat oppervlak vlekkerig. |
| Rinseless en waterless | Weinig water beschikbaar, appartement, of winterse omstandigheden | Alleen bij lichte vervuiling. Bij zwaar vuil eerst afspoelen of voorwassen. |
Autoshampoo in ons assortiment
Een greep uit de shampoos die we voeren, verspreid over de drie types. Het volledige aanbod staat in de shop.
Q2M BatheBekijk product
Q2M PPF WashBekijk product
Pearl Auto ShampooBekijk product
Auto-WashBekijk product
Q2M RestartWashBekijk product
Absolute Rinseless WashBekijk product
Q2M Bathe+Bekijk product
Ceramic Effect Shampoo - CesBekijk productAlle shampoo-categorieën
Veelgestelde vragen over autoshampoo
Wat is het verschil tussen een pH-neutrale en een alkalische shampoo?
Een pH-neutrale shampoo zit rond pH 7 en laat wax, sealants en keramische coatings met rust. Een alkalische shampoo reinigt agressiever en breekt die lagen mee af. Alkalisch hoort thuis in de voorwas of bij een auto die je toch gaat ontvetten en opnieuw behandelen, niet in je wekelijkse wasbeurt.
Kan ik afwasmiddel gebruiken om mijn auto te wassen?
Beter niet. Afwasmiddel is gemaakt om vet af te breken en doet dat ook met de beschermlaag op je lak. Het geeft nauwelijks smering, waardoor vuil over de lak sleept, en het droogt rubbers en kunststof uit. Het kost je meer aan herstel dan het aan shampoo bespaart.
Hoeveel shampoo heb ik nodig per wasbeurt?
Dat hangt volledig af van de concentratie. Kijk altijd op het etiket: bij sterk geconcentreerde producten praat je over enkele milliliters in een emmer van vijftien à twintig liter, bij lichtere formules over een dop of meer. Meer doseren dan aangeraden reinigt niet beter, het spoelt alleen moeilijker weg.
Beschadigt shampoo mijn keramische coating?
Een pH-neutrale shampoo niet. Wat een coating wel verkort, zijn alkalische reinigers, ontvetters en producten met sterke oplosmiddelen. Wil je de waterafstoting onderhouden, kies dan een beschermende shampoo of werk na het drogen met een spray sealant.
Waarom krijg ik toch krassen terwijl ik shampoo gebruik?
Bijna altijd door de methode, niet door de shampoo. De meest voorkomende oorzaken: één emmer in plaats van twee, geen grit guard, een washandschoen die op de grond is gevallen, of drogen met een handdoek die eerder op velgen gebruikt is. Spoel je handschoen uit na elk paneel en houd doeken strikt gescheiden per taak.
Wat is een rinseless of waterless wash precies?
Bij een rinseless wash meng je een sterk smerend product met water en neem je de auto paneel per paneel af zonder na te spoelen. Bij een waterless wash spuit je rechtstreeks op de lak en veeg je af. Allebei zijn ze bedoeld voor een licht bevuilde auto. Ligt er zand of wegvuil op, dan riskeer je krassen en moet je eerst afspoelen.
Niet zeker welke shampoo bij jouw lak past?
Stuur ons een mailtje met wat er op de lak ligt en hoe je wast. Dan krijg je een concreet antwoord in plaats van een top tien.