What's the best way to clean your dirty motocross bike for a like-new result?
A motocross bike takes a beating: mud, sand, dust, oil… it all piles up after every ride. A good washing routine isn't a luxury, but an absolute must to keep your bike powerful, safe, and durable.
Regular and correct cleaning extends the life of components, prevents wear and tear, and keeps your engine looking tip-top.
Extend the life of your components - Sand and mud will cause wear if left on
Prevent technical problems - A clean engine will show leaks or damage more quickly
Maintain optimal performance - A well-maintained engine runs smoother and more efficiently
STEP 1: Preparation!
Place your dirt bike on a stable stand and let it cool completely. Tape off sensitive parts like the air filter or use a lubricating intake manifold. Don't forget to seal your exhaust.
STEP 2: Pre-wash!
Rinse the engine thoroughly with water (preferably low pressure to prevent damage). Use a pre-wash foam like Q2M Foam to loosen the dirt so you won't have to scrub as hard later. Use an insect remover to loosen stubborn bugs without scrubbing. Mud and dirt stuck to your tires and rubber can easily be removed with Q2M Tire Cleaner and a tire brush.
STEP 3: Handwash
Use a mild but powerful engine cleaner, working from top to bottom. Use separate brushes for the chain, frame, and plastic parts to prevent scratches. For your plastic parts, we recommend a soft washcloth like the Incredimitt. For your rims, use a rim brush like the Incredibrush. And for your chain, use the MaxShine Tire Scrub Brush. Want an extra dirt-repellent layer? Then definitely use a product like Q2M Bathe+ to prevent new dirt from adhering to your motorcycle.
STEP 4: Clean the drive and chain!
Mud accumulates between the links. Clean your chain with a chain cleaner and brush (MaxShine Tire Scrub Brush), then rinse and let dry. Use a degreaser to remove excess grease, and don't forget to re-grease your chain afterward!
STEP 5: Aftercare & lubrication!
Dry the motorcycle thoroughly (preferably with a microfiber cloth or air blower to remove water from crevices). Re-lubricate the chain and treat any plastic parts with a UV and dehydration protector.
Na elke rit. Zand en modder veroorzaken snelle slijtage, zeker aan je ketting, remmen en lagers. Regelmatig reinigen verlengt de levensduur van je motor aanzienlijk.
Ja, maar met mate. Gebruik lage druk en houd voldoende afstand. Vermijd gevoelige plekken zoals lagers, elektrische componenten en het luchtfilter – die kunnen beschadigd raken of water doorlaten.
Een pre-wash foam of all-purpose cleaner die veilig is voor plastics en metaal. Deze producten weken het vuil los zodat je minder hard moet borstelen.
Gebruik een kettingreiniger of ontvetter in combinatie met een kettingborstel. Spoel goed na, laat drogen en breng nadien een kwalitatieve kettingspray aan om roest te voorkomen.
Ja. Gebruik een airbox cover of luchtfilter cover om te vermijden dat er water in de inlaat of het luchtfilterhuis komt. Dit beschermt je motor tegen schade.
Gebruik een microvezeldoek of een luchtblazer om water uit kieren en scharnierpunten te verwijderen. Als je de motor nat laat, kan er roest en corrosie ontstaan.
Een plastic protector, detailer of spray-sealant. Die zorgen voor glans, UV-bescherming en maken de volgende wasbeurt veel makkelijker.
Ja! Met een combinatie van kunststofverzorging, spray protectant en regelmatige reiniging ziet je motor er langer nieuw uit, ideaal voor wie zijn motor goed wil onderhouden of wil doorverkopen.
