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Quelle est la meilleure façon de nettoyer sa moto de motocross pour obtenir un résultat comme neuf ?

Une moto de cross est mise à rude épreuve : boue, sable, poussière, huile… tout s’accumule après chaque sortie. Un bon entretien n’est pas un luxe, mais une nécessité absolue pour préserver la puissance, la sécurité et la durabilité de votre moto.

Un nettoyage régulier et correct prolonge la durée de vie des composants, prévient l'usure et maintient votre moteur en parfait état.

Prolongez la durée de vie de vos composants - Le sable et la boue provoqueront une usure s'ils sont laissés sur
Prévenir les problèmes techniques - Un moteur propre est plus susceptible de présenter des fuites ou des dommages.
Maintenir des performances optimales - Un moteur bien entretenu fonctionne plus régulièrement et plus efficacement.


ÉTAPPE 1: Préparation!

Placez votre moto tout-terrain sur un support stable et laissez-la refroidir complètement. Protégez les pièces sensibles comme le filtre à air avec du ruban adhésif ou utilisez un lubrifiant pour le collecteur d'admission. N'oubliez pas de bien étanchéifier votre pot d'échappement.

 
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ÉTAPPE 2: Pré-nettoyage (prélavage) !

Rincez abondamment le moteur à l'eau (de préférence à basse pression pour éviter tout dommage). Utilisez une mousse de prélavage comme la mousse Q2M pour décoller la saleté et faciliter le frottage ultérieur. Utilisez un produit anti-insectes pour déloger les insectes tenaces sans frotter. La boue et la saleté incrustées sur vos pneus et le caoutchouc s'enlèvent facilement avec le nettoyant pour pneus Q2M et une brosse à pneus.

 
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ÉTAPPE 3: Lavage à la main

Utilisez un nettoyant moteur doux mais puissant, en procédant du haut vers le bas. Utilisez des brosses différentes pour la chaîne, le cadre et les pièces en plastique afin d'éviter les rayures. Pour vos pièces en plastique, nous recommandons un chiffon doux comme l'Incredimitt. Pour vos jantes, utilisez une brosse spéciale comme l'Incredibrush. Et pour votre chaîne, utilisez la brosse MaxShine pour pneus. Vous souhaitez une protection supplémentaire contre la saleté ? Utilisez alors un produit comme Q2M Bathe+ pour empêcher la saleté d'adhérer à votre moto.

 
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ÉTAPPE 4: Nettoyez la transmission et la chaîne !

De la boue s'accumule entre les maillons. Nettoyez votre chaîne avec un nettoyant et une brosse (comme la brosse MaxShine pour pneus), puis rincez et laissez sécher. Utilisez un dégraissant pour éliminer l'excédent de graisse, et n'oubliez pas de regraisser votre chaîne ensuite !

 
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ÉTAPPE 5: Soins après intervention et lubrification !

Séchez soigneusement la moto (de préférence avec un chiffon en microfibre ou une soufflette pour éliminer l'eau des recoins). Lubrifiez à nouveau la chaîne et appliquez un produit protecteur anti-UV et anti-déshydratation sur les pièces en plastique.

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Na elke rit. Zand en modder veroorzaken snelle slijtage, zeker aan je ketting, remmen en lagers. Regelmatig reinigen verlengt de levensduur van je motor aanzienlijk.

Ja, maar met mate. Gebruik lage druk en houd voldoende afstand. Vermijd gevoelige plekken zoals lagers, elektrische componenten en het luchtfilter – die kunnen beschadigd raken of water doorlaten.

Een pre-wash foam of all-purpose cleaner die veilig is voor plastics en metaal. Deze producten weken het vuil los zodat je minder hard moet borstelen.

Gebruik een kettingreiniger of ontvetter in combinatie met een kettingborstel. Spoel goed na, laat drogen en breng nadien een kwalitatieve kettingspray aan om roest te voorkomen.

Ja. Gebruik een airbox cover of luchtfilter cover om te vermijden dat er water in de inlaat of het luchtfilterhuis komt. Dit beschermt je motor tegen schade.

Gebruik een microvezeldoek of een luchtblazer om water uit kieren en scharnierpunten te verwijderen. Als je de motor nat laat, kan er roest en corrosie ontstaan.

Een plastic protector, detailer of spray-sealant. Die zorgen voor glans, UV-bescherming en maken de volgende wasbeurt veel makkelijker.

Ja! Met een combinatie van kunststofverzorging, spray protectant en regelmatige reiniging ziet je motor er langer nieuw uit, ideaal voor wie zijn motor goed wil onderhouden of wil doorverkopen.

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